Kiertorakan rajoitetun liukueron (spiraalilukko) toiminnallinen kuvaus:

Ykkönen.Kun ajoneuvo ajaa tai kääntyy normaalisti, sillä on sama tehtävä kuin tavanomaisella erotuksella ilman häiriöit ä tai epänormaalia melua.

Kaksi.Kun ajoneuvo on jäisillä, liukkailla tai mutaisilla teillä kitkan vähenemisen vuoksi, yhdeltä puolelta luiseva pyörä liukenee, tuote vähentää automaattisesti pyörän liukenevaa sivua koskevaa vääntömomenttia ja siirtää vääntömomentin kiinnittymiseen. Suurella puolella varmistetaan, että ajoneuvo voi paeta ongelmista ja ajaa normaalisti,ja yhden puoleista vääntömomenttisiirtoa voidaan reaaliajassa muuttaa koko vääntömomentin 30 prosenttia ja 70 prosenttia.

Kolmonen.Kun ajoneuvo kiihdyttää nopeasti, se voi poistaa kahden renkaan ja tienpinnan välisen erilaisen kitkan aiheuttaman yksipuolisen hetkellisen joutokäynnin ja kirkumisen, hyödyntää täysimääräisesti moottoritehoa ja parantaa ajoneuvon ja sen ja sen 35; 39 kiihdyttävyyttä.

4.Tuote toimii reaaliajassa ja reagoi nopeasti.Niin kauan kuin molemmin puolin pyörien välillä on nopeuksien välinen ero, vääntömomentti siirtyy automaattisesti matalan nopeuden puolelle.

5.Kun kahden ajopyörän välinen nopeuden ero saavuttaa 100-120 rpm, lukitusmekanismi toimii automaattisesti ja lukitsee kaksi puoliakselia.Siirrä 100 prosenttia vääntömomentista pyöriin, joissa on hyvä kitka.